行動し、考えるためのヒントについて

三陸行、その1


 西暦2011年、平成23年3月11日に、東北地方太平洋沖で、大規模地震が発生しました。
 そのときから今に至るまでの経過と行動を振り返って、これからからどうするかを突き詰めて考えてみました。
 基本的な考え方は、被災者が生活を再建しようとするとき、食い扶持を稼ぐための雇用が確保されている社会を維持していくためには どうしたらよいのかというところにあります。



大槌町

 3月の石巻行きのあと多少のカンパをいただいたのと、被災地でも宅配便が動き出したとの情報を得たので、 微々たる支援物資ですが、とりあえず積み込んで出発しました。
(買ったばかりのデジカメだったので、日付の設定を間違えてしまいました。 出発が4月13日で、日付を設定して写真を撮り始めたのが翌4月14日からですので、2011/04/06 とあるのは、 実際は、2011/04/14 のことです)
 前回、石巻のときのようなはっきりとした目的地はありません。 とりあえず被災地へ、出来るだけ北上してそれから南下しようと考えて車を走らせていました。 岩手県に入ったところで、出掛けに調べておいた宅配便の岩手県のセンターに電話をしました。 北上金ヶ崎PA からでしたが、センターは北上市にあるとのことで、直ぐに高速道路を降りて向かいました。
宅配便の情報
 宅配便のセンターでいろいろ情報を得たあと、夜も更けたこともあり、ここから一番近い沿岸部の被災地はどこかと問うと、 花巻市を抜けて釜石市へ行くのが一番近いとのことで、その通り向かいましたが、遠野まで来たところで休むことにしました。

行程(往路): 薬師寺~東北道~遠野市~釜石市~大槌町
行程(復路): 遠野市~釜石市~大槌町~釜石市~(大船渡)~陸前高田~気仙沼



真ん中の写真は遠野の道の駅からの眺めです。
ヘリコプターの止まっているのは釜石シーウェーブスのグラウンドです。 

釜石の宅配便の営業所では、翌15日からクール便の取り扱いを始めると言っていました。
ケーズデンキの駐車場は半分以上が警察車両などの駐車場になっており、営業時間も3時までです。 



釜石の沿岸部をしばらく走りましたが、被害の大きかった大槌町が隣町であることに気付き、そこに
向かいました。運転中の写真はありませんが、車一台通るのがやっとのところがいたるところにあります。
特に両石地区に入る沿岸の国道45号線は、片側1車線のその片側が落ちていて、
ガードレールの代わりにシートが張ってありました。



大槌町に入って、どこに向かったらいいのか尋ねあぐねている時、たまたま通りかかった人に役場代わり
のところはどこか尋ねると、ちょうど私もそこへ行くから乗せてってと言うので、一緒に災害対策本部のある
建物に向かいました。上の写真左の方です。沿岸部の自宅は流され、高台の住宅にある妹さんの
お宅にいると言っていました。道中、被災当初の大槌町のこと、あれこれ話してくれました。大火災が起き、
津波から逃げ延びた人々が避難しているお寺にまで火が延び、少なからぬ人が犠牲になったとのこと。
「こんな私でも3人の人を助けたのよ」ともおっしゃっていました。


































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